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    “按照他們的要求去办，让臭鼬尽快盈利起来。”李子涛拍着他的肩膀说道。

    欠青商会那比巨款，一直是由母公司航天航空在还。

    要不是波音247大获成功，得到泛美、联美、美星等大大小小航空公司的引进，它恐怕要被臭鼬的债务抽空。

    到目前为止，航天航空还欠青商会5个亿，这还要感谢李子涛最初制定的0.5分利息。

    不然的话，航天航空连利息都还不起。

    想想其实挺对不起曾经的联合航空，被并入到美利坚航天航空后，直接就扛起了8亿的债务。

    “查理，你总算来了，我带你上去参观下。”詹姆斯赶了过来，打开舷梯兴奋的说道。

    “要一起吗？”李子涛看向詹姆斯，对方摆手道：“我可不想再让他对我炫耀一次。”

    听他的意思，詹姆斯应该是对ht-3非常满意。

    果然，进入机舱詹姆斯就说个喋喋不休，从入口出拐角造型，使用的是杜邦的新式复合材料。

    到空中小姐的休息室和储物区，再到驾驶舱的空间和更换掉座椅后的舒适度。

    客舱，詹姆斯介绍的就更详细了，座位使用的材料，包裹的皮质，活动扶手，挑高的空间牺牲了之间的双层设计。

    前面并排两列8人的座椅，李子涛的关注点根本没放在上面。

    他直接来到舱尾，回头道：“怎么打开？”

    “这里。”詹姆斯快步跟了过来，来到右侧舱壁旁，伸手抓住红色的拉杆，用力向下扣紧。

    隆隆，吱——

    飞机猛地一颤，机舱尾部中间裂开一道宽110公分的通道。

    裂开的部分搭在地面上，刚好形成一个30度左右的坡度。

    李子涛用脚踩在上面，来回上下试了试，以正常人的臂力来说，不需要任何人的协助应该能够完成自有上下。

    (本章完)


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